Silnik zaburtowy 8, 10KM

Silniki 4-suwowe Honda spalają ok. 50% paliwa mniej, niż 2-suwowe silniki zaburtowe, co przekłada się na koszty zużycia paliwa. Honda stosuje kilka unikalnych i opatentowanych rozwiązań technicznych, dzięki czemu silniki zaburtowe wyróżniają się bardzo dobrymi osiągami. Przykładem jest inteligentny system BLAST zwiększający moment obrotowy czy system ECOmo/Lean Burn Feedback polegający na optymalizacji składu mieszanki paliwowo-powietrznej w zależności od stopnia obciążenia silnika.

Wybierając silnik zaburtowy Honda 8 / 10 KM dostają Państwo gwarancje jakości, japońskiej bezawaryjności i solidności. Silnik ten idealnie wpisze się w Twoje potrzeby średniej łodzi rybackiej, większego pontonu, jachtu czy też łodzi motorowej.

Dużym atutem silników zaburtowych Honda 8 / 10 km jest:

• pompa przyspieszająca gaźnika – płynne przyspieszenie po nagłym dodaniu gazu w całym zakresie obrotów
• rozrusznik ręczny i elektryczny lub tylko ręczy
• wydajny układ ładowania akumulatora 12V / 6 lub 12A
• unikalny, wahadłowy system niwelacji drgań dla zwiększenia komfortu
• specjalny separator pod pokrywą wlotu powietrza
• tłumik szmerów ssania kolektora powietrza zmniejsza poziom hałasu
• przyłącze do płukania słodką wodą
• wygodny uchwyt do przenoszenia silnika

Dużą zaletą w modelach Honda BF 8 i BF 10 jest układ automatycznego ssania w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym.

Również w modelach silników BF 5 i BF 6 zastosowano bardzo mocną przekładnię w standardzie przystosowana do pracy ze specjalnymi, czterołopatowymi śrubami Power Thrust. Zapraszamy do zapozania się z pozostałymi silnikami zaburtowymi Honda.