Performance Marine

Szwedzkie łodzie motorowe w Szczecinie

Łodzie IRON

The Drivers Boat – łodzie stworzone dla tych, którzy lubią prowadzić. Od surowych skandynawskich wód po śródziemnomorskie słońce: IRON Boats zapewnia wyjątkowe wrażenia z pływania w każdych warunkach.

7modeli w ofercie
6,5–8,9 mdługości
do 500 KMmocy silnika
do 57 knprędkości maks.
Łódź IRON na otwartym morzu o zachodzie słońca

⚓

Salon i serwisul. Przestrzenna 76, Szczecin

Flota IRON

The Drivers Boat – szwedzkie łodzie od 6,5 do 8,9 m dla tych, którzy lubią prowadzić.

Siedem modeli w wersjach Open, T-Top i Coupe, z silnikami do 500 KM i prędkością do 57 węzłów. Pomożemy wybrać model, dobierzemy silnik i przygotujemy wycenę. Dlaczego IRON?

IRON 647 – łódź motorowa, widok z boku
Open / T-Top

IRON 647

Najmniejszy IRON z pełnym DNA marki – łatwy w transporcie, obsłudze i codziennym użytkowaniu.

  • 6,52 mdługość
  • do 6 os.kat. C
  • 150–200 KMmoc silnika
  • do 45 knprędkość maks.

Zobacz model

IRON 707 – łódź motorowa, widok z boku
Open / T-Top

IRON 707

Kompaktowy, zwinny i szybki. Świetny wybór na Zalew Szczeciński, Odrę i jeziora.

  • 7,12 mdługość
  • do 7 os.kat. C
  • 175–225 KMmoc silnika
  • do 47 knprędkość maks.

Zobacz model

IRON 767 – łódź motorowa, widok z boku
Open / T-Top

IRON 767

Model, z którym IRON wszedł do Europy – nominacja do tytułu European Power Boat of the Year 2021.

  • 7,72 mdługość
  • do 8 os.kat. C
  • 250–300 KMmoc silnika
  • do 50 knprędkość maks.

Zobacz model

IRON 827 – łódź motorowa, widok z boku
Open / T-Top

IRON 827

Wielokrotnie nagradzany model – wyróżnienie Motor Boat Awards. Leżak na dziobie, miejsce dla 9 osób.

  • 8,32 mdługość
  • do 9 os.kat. C
  • 250–450 KMmoc silnika
  • do 55 knprędkość maks.

Zobacz model

IRON 827 Coupe – łódź motorowa, widok z boku
Kabina coupe

IRON 827 Coupe

Wersja z kabiną coupe – komfort przy każdej pogodzie bez utraty ostrości prowadzenia.

  • 8,32 mdługość
  • do 6 os.kat. C
  • 250–450 KMmoc silnika
  • do 50 knprędkość maks.

Zobacz model

IRON 907 – łódź motorowa, widok z boku
Open / T-Top

IRON 907

Flagowiec floty. Konsola z miejscem do nocowania dla dwóch osób i toaletą, dwa leżaki, pojedynczy silnik do 500 KM.

  • 8,92 mdługość
  • do 9 os.kat. C
  • 300–500 KMmoc silnika
  • do 57 knprędkość maks.

Zobacz model

IRON 907 Coupe – łódź motorowa, widok z boku
Kabina coupe

IRON 907 Coupe

Największy IRON z zamkniętą sterówką – sportowy charakter i ochrona przed wiatrem na dłuższy sezon na Bałtyku.

  • 8,92 mdługość
  • do 7 os.kat. C
  • 300–500 KMmoc silnika
  • do 55 knprędkość maks.

Zobacz model

Porównanie

Dane techniczne

Dane producenta. Wszystkie modele mają szerokość 2,44 m – mieszczą się w standardowej szerokości transportowej na przyczepie.

Model Długość Szerokość Masa Silnik Prędkość maks. Zbiornik paliwa Osoby Kat. CE
IRON 907 8,92 m 2,44 m 1700 kg 300–500 KM 40–57+ kn 350 l 9 C
IRON 907 Coupe 8,92 m 2,44 m 1900 kg 300–500 KM 40–55+ kn 350 l 7 C
IRON 827 8,32 m 2,44 m 1450 kg 250–450 KM 40–55+ kn 302 l 9 C
IRON 827 Coupe 8,32 m 2,44 m 1700 kg 250–450 KM 40–50+ kn 302 l 6 C
IRON 767 7,72 m 2,44 m 1300 kg 250–300 KM 40–50+ kn 262 l 8 C
IRON 707 7,12 m 2,44 m 1150 kg 175–225 KM 40–47+ kn 192 l 7 C
IRON 647 6,52 m 2,44 m 1000 kg 150–200 KM 40–45+ kn 175 l 6 C
The Drivers Boat

Zaprojektowana, by nią prowadzić

IRON Boats to szwedzka marka założona przez braci IRON, którzy połączyli pasję do pływania z bezkompromisowym podejściem do projektowania. Odważna, inspirowana stealth stylistyka idzie tu w parze z funkcjonalnością: zintegrowane odbijacze, stabilny kadłub i świetna dzielność morska.

Nawet na postoju IRON przyciąga spojrzenia. A gdy tylko odpalisz silnik, zrozumiesz, dlaczego eksperci nazywają ją jedną z najprzyjemniejszych w prowadzeniu łodzi na świecie.

IRON 907 – rufa i kokpit z silnikiem zaburtowym

Kadłub światowej klasy

Stworzony na najtrudniejsze warunki

Kadłub IRON zaprojektowano z myślą o surowych szwedzkich wodach. Powstał we współpracy braci IRON z renomowanym biurem Mannerfelt Design Team, znanym z nagradzanych, oszczędnych i innowacyjnych konstrukcji.

  • Miękkie, przewidywalne prowadzenie także na krótkiej fali Zalewu i Bałtyku
  • Wysoka stabilność – w modelu 907 dodatkowo przeprojektowany system wzdłużników
  • Niskie zużycie paliwa przy prędkościach przelotowych

Łódź IRON na otwartym morzu o zachodzie słońca

Galeria

IRON z bliska

IRON 907 Coupe
IRON 907 Coupe
IRON 647
IRON 647
IRON 827
IRON 827
IRON 827 Coupe
IRON 827 Coupe
IRON 907
IRON 907
IRON 907 Coupe
IRON 907 Coupe
IRON 707
IRON 707
IRON 767
IRON 767
IRON 907 T-Top
IRON 907 T-Top

Zobacz wszystkie zdjęcia (16) →

Nagrody

Doceniona przez ekspertów

The Motor Boat Awards

IRON 827 otrzymał wyróżnienie „Highly Commended” w kategorii Sport Boat of the Year do 30 stóp.

Moteur Boat

„Fantastyczny kadłub” – tak francuski magazyn podsumował dzielność morską modelu IRON 827.

European Power Boat of the Year

IRON 767 był nominowany do tytułu European Power Boat of the Year 2021, gdy marka debiutowała w Europie.

Silnik i elektronika

Do każdej łodzi IRON dobierzemy silnik zaburtowy Mercury – aż po topowy Mercury 500R we flagowym 907 – i skonfigurujemy elektronikę Simrad lub Lowrance.

Prezentacja i jazda próbna

Umów się na oglądanie łodzi w Szczecinie. W sezonie organizujemy jazdy próbne – sprawdź, jak IRON prowadzi się na wodzie, zanim podejmiesz decyzję.

Porozmawiajmy

Przygotujemy ofertę z silnikiem, wyposażeniem i transportem.

Zadzwoń: +48 693 533 835