IRON 707
IRON 707 jest kompaktowy, zwinny i szybki – w klasie 24 stóp wyróżnia się osiągami i radością z prowadzenia.
- długość
- 7,12 m
- szerokość
- 2,44 m
- maks. moc silnika
- 225 HP 168 kW
- liczba osób
- 7 osób
Doradzimy wybór silnika i wyposażenia, przygotujemy wycenę i dostarczymy łódź w całej Polsce.
Dane techniczne IRON 707
| Długość całkowita | 7,12 m |
|---|---|
| Szerokość | 2,44 m |
| Masa | 1150 kg |
| Moc silnika | 175–225 HP (130–168 kW) |
| Prędkość maksymalna | 40–47+ kn (zależnie od silnika) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 192 L |
| Załoga | 7 osób |
| Kąt martwy dna | 23° |
| Atest | Kategoria C |
| Wersje | Open, T-Top |
Układ pokładu
Wyposażenie i rozwiązania
- Kadłub typu głębokie V (kąt martwy dna 23°) zaprojektowany z Mannerfelt Design
- Odbijacz IRON Fender wkomponowany w burty, z kanałami powietrznymi
- Deska rozdzielcza na dwa ekrany 12" lub jeden panoramiczny 15"
- Leżak na dziobie w standardzie
- Stół na rufie
- Konsola z przednim siedziskiem i bocznym oknem
- Oddzielne, podwyższone fotele kierowcy i pasażera
- Konfiguracja Open lub T-Top
O modelu IRON 707
W konkurencyjnej klasie 24 stóp IRON 707 wyróżnia się połączeniem osiągów, nowoczesnego designu i dynamicznego prowadzenia. To łódź dla kapitanów, którzy cenią czystą przyjemność z jazdy, a jednocześnie potrzebują jednostki na różne okazje – od szybkich przelotów po rodzinne wypady. Dostępny jest w konfiguracjach Open i T-Top.
Moc i stabilność
IRON 707 zabiera na pokład do siedmiu osób. Według danych technicznych producenta współpracuje z silnikami Mercury o mocy od 175 do 225 HP i rozpędza się do 40–47+ węzłów, zachowując pewne prowadzenie niezależnie od warunków.
Kokpit i fotele
Podwyższona deska rozdzielcza skupiona na kierowcy mieści dwa ekrany 12" lub jeden panoramiczny 15". Oddzielne, podwyższone fotele kierowcy i pasażera z mocniej pochylonymi oparciami zapewniają wygodę także podczas dłuższych przelotów.
Komfort na pokładzie
Siedzenia na rufie dobrze podpierają podczas dłuższych wypraw, a stół rufowy przydaje się do posiłków i spotkań. Leżak na dziobie jest w standardzie.
Konsola sterowa
Konsola ma wyrazistą linię, przednie siedzisko chroniące pasażerów i boczne okno doświetlające wnętrze. Szeroka konstrukcja i duża szyba skutecznie osłaniają przed wiatrem.
IRON 707 – frajda z prowadzenia
Zwinny kadłub, rozsądne gabaryty i silniki do 225 HP sprawiają, że 707 świetnie odnajduje się na jeziorach, rzekach i zalewach. Doradzimy wybór silnika i wyposażenia, przygotujemy wycenę i dostarczymy łódź w dowolne miejsce w Polsce.
Interesuje Cię IRON 707? Zapytaj o konfigurację i wycenę.
