Mercury 8 / 9,9 KM
Mercury FourStroke 8 i 9,9 KM – najlżejsze w swojej klasie dwucylindrowe silniki do łodzi wędkarskich, pontonów i jachtów. Najmocniejsze silniki, którymi popłyniesz bez patentu.
- moc
- 8–9,9 KM
- pojemność skokowa
- 208 cm³
- masa
- od 38 kg
- bez patentu
- 7,3 kW
Dobierzemy wersję do Twojej łodzi, wycenimy silnik z montażem i dostarczymy w całej Polsce.
Dane techniczne Mercury 8 / 9,9 KM
| Typ silnika | 4-suwowy, 2-cylindrowy rzędowy, SOHC |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 208 cm³ |
| Moc | 8 KM (5,9 kW) · 9,9 KM (7,3 kW) |
| Zakres obrotów przy pełnym otwarciu przepustnicy | 5000–6000 obr./min |
| Przełożenie przekładni | standard: 2,08 · Command Thrust: 2,42 |
| Zasilanie | gaźnik lub wtrysk EFI (9,9 EFI, wersje CT) |
| Rozruch | ręczny lub elektryczny |
| Sterowanie | rumpel lub zdalne |
| Ładowanie akumulatora | 6 A |
| Zbiornik paliwa | zewnętrzny, 12 l |
| Długość kolumny | 15" (381 mm) / 20" (508 mm); CT także 25" (635 mm) |
| Masa | od 38 kg (wersja standard) · ok. 41 kg (9,9 ELHCT) |
| Trym | ręczny (zapadkowy) lub Power Trim (wersje PT) |
Dane producenta i dystrybutorów. Masa podana dla najlżejszych wersji – parametry konkretnej wersji potwierdzimy przy zamówieniu.
Zalety silników Mercury 8 / 9,9 KM
Jak dobrać wersję silnika Mercury 8 / 9,9 KM
Mercury 8 / 9,9 KM ma sporo wersji. Przed zakupem ustal cztery rzeczy – pomożemy, najlepiej na podstawie zdjęć lub wymiarów łodzi.
Dlaczego warto wybrać Mercury FourStroke 8 / 9,9 KM
9,9 KM to najwięcej, ile w Polsce można mieć na pawęży bez patentu – silnik ma 7,3 kW przy limicie 10 kW. Dlatego Mercury 8 / 9,9 KM to częsty wybór do łodzi wędkarskich, pontonów z twardą podłogą i małych jachtów żaglowych. Przy masie od ok. 38 kg jedna osoba wciąż zdejmie go z pawęży.
Dwucylindrowy silnik SOHC o pojemności 208 cm³ pracuje równo i ciszej niż konstrukcje jednocylindrowe. Wersje 9,9 EFI mają wtrysk paliwa – łatwy rozruch bez ssania i precyzyjną reakcję na gaz. Wielofunkcyjny rumpel pozwala zmieniać biegi i gaz jedną ręką, a wersje Command Thrust mają większą przekładnię i śrubę do cięższych łodzi i trollingu.
- Najlżejsze w swojej klasie – od ok. 38 kg
- Wersje z gaźnikiem lub wtryskiem EFI
- Rozruch ręczny lub elektryczny, rumpel lub sterowanie zdalne
- Ładowanie akumulatora 6 A – np. do echosondy Lowrance
Sprzedaż, montaż i serwis w Szczecinie
W salonie Performance Marine przy ul. Przestrzennej 76 w Szczecinie dobierzemy silnik Mercury 8 / 9,9 KM do Twojej łodzi – na podstawie długości, masy i przeznaczenia jednostki podpowiemy moc, długość kolumny i rodzaj sterowania. Zamontujemy silnik, sterowanie i wskaźniki, a przy odbiorze przeprowadzimy pierwsze uruchomienie.
Mercury daje na silniki gwarancję producenta, a w programie przedłużonej gwarancji okres ochrony może wynieść łącznie do 5 lat. Warunkiem jest rejestracja silnika przez dealera, przegląd przedsprzedażny i coroczny serwis zgodnie z harmonogramem – przeglądy, zimowanie i części zamienne zapewnimy na miejscu. Możemy też przyjąć Twój dotychczasowy silnik w rozliczeniu.
- Dobór mocy, kolumny i śruby do łodzi
- Montaż, sterowanie, wskaźniki i pierwsze uruchomienie
- Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, zimowanie
- Przyjęcie starego silnika w rozliczeniu
Najczęstsze pytania o silniki Mercury 8 / 9,9 KM
Czy do silnika Mercury 8 / 9,9 KM potrzebny jest patent?
Nie. Bez uprawnień można prowadzić łódź z silnikiem o mocy do 10 kW (ok. 13,6 KM), a najmocniejsza wersja z tej grupy ma 9,9 KM, czyli ok. 7,3 kW. Stan przepisów na 2026 r.
Czy łódź z silnikiem Mercury 8 / 9,9 KM trzeba rejestrować?
Nie, jeśli łódź ma mniej niż 7,5 m długości. Obowiązek rejestracji dotyczy jednostek o długości co najmniej 7,5 m lub z silnikiem o mocy co najmniej 15 kW, a ten silnik ma mniej niż 15 kW. Stan przepisów na 2026 r.
8 czy 9,9 KM – który wybrać?
Oba modele mają ten sam silnik 208 cm³ i podobną masę, a oba mieszczą się w limicie bez patentu. 9,9 KM daje większy zapas mocy przy pełnym obciążeniu, dlatego zwykle to on jest lepszym wyborem.
Co daje wersja Command Thrust?
Command Thrust ma większą obudowę przekładni, inne przełożenie (2,42) i czterołopatową śrubę o dużej średnicy. Lepiej pcha cięższe łodzie i jachty, sprawniej hamuje na wstecznym i dobrze sprawdza się przy trollingu.
Ile kosztuje silnik zaburtowy Mercury 8 / 9,9 KM?
Cena zależy od wersji – rodzaju zasilania, rozruchu, kolumny i tego, czy to wersja Command Thrust. Aktualną cenę i dostępność podamy telefonicznie pod numerem +48 693 533 835 lub w odpowiedzi na zapytanie. Przygotujemy też wycenę z montażem na Twojej łodzi.
Inne silniki zaburtowe Mercury
Zapytaj o silnik Mercury 8 / 9,9 KM
Pomożemy dobrać wersję silnika do Twojej łodzi, przygotujemy wycenę i zajmiemy się serwisem.
Mercury, FourStroke, Pro XS i nazwy modeli są znakami towarowymi ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celu opisania oferowanego asortymentu. Zdjęcia mają charakter poglądowy. Parametry, dostępność modeli i ceny należy potwierdzić przed zakupem. Informacje na stronie nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego.
