IRON 767
IRON 767 to model, z którym IRON wszedł do Europy – nominowany do tytułu European Power Boat of the Year 2021.
- długość
- 7,72 m
- szerokość
- 2,44 m
- maks. moc silnika
- 300 HP 224 kW
- liczba osób
- 8 osób
Doradzimy wybór silnika i wyposażenia, przygotujemy wycenę i dostarczymy łódź w całej Polsce.
Dane techniczne IRON 767
| Długość całkowita | 7,72 m |
|---|---|
| Szerokość | 2,44 m |
| Masa | 1300 kg |
| Moc silnika | 250–300 HP (186–224 kW) |
| Prędkość maksymalna | 40–50+ kn (zależnie od silnika) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 262 L |
| Załoga | 8 osób |
| Kąt martwy dna | 23° |
| Atest | Kategoria C |
| Wersje | Open, T-Top |
Układ pokładu
Wyposażenie i rozwiązania
- Kadłub typu głębokie V (kąt martwy dna 23°) zaprojektowany z Mannerfelt Design
- Odbijacz IRON Fender wkomponowany w burty, z kanałami powietrznymi
- Deska rozdzielcza na dwa ekrany 12" lub jeden panoramiczny 15"
- Leżak na dziobie w standardzie
- Stół na rufie
- Konsola z przednim siedziskiem i bocznym oknem
- Oddzielne, podwyższone fotele kierowcy i pasażera
- Konfiguracja Open lub T-Top
O modelu IRON 767
IRON 767 zadebiutował razem z wejściem marki IRON Boats na rynek europejski i od razu zdobył nominację do tytułu European Power Boat of the Year 2021. W wersji na 2025 rok otrzymał odświeżone DNA, a w klasie 26 stóp łączy smukłą sylwetkę z dużą wszechstronnością. Dostępny jest w konfiguracjach Open i T-Top.
Moc i stabilność
Producent przewiduje ciche i oszczędne silniki Mercury Verado V8 o mocy 250 lub 300 HP. Obie wersje dają mocny moment obrotowy, lekkie prowadzenie i prędkość maksymalną od 40 do ponad 50 węzłów. Kadłub pracuje stabilnie i komfortowo również przy gorszej pogodzie.
Kokpit i fotele
Podwyższona deska rozdzielcza skupiona na kierowcy mieści dwa ekrany 12" lub jeden panoramiczny 15". Oddzielne, podwyższone fotele kierowcy i pasażera z mocniej pochylonymi oparciami dobrze podpierają ciało i sprawiają, że długie przeloty są mniej męczące.
Komfort na pokładzie
Siedzenia na rufie zapewniają wygodę podczas dłuższych wypraw i leniwych wieczorów, a stół rufowy przydaje się do posiłków i spotkań. Leżak na dziobie jest w standardzie.
Konsola sterowa
Konsola łączy wyrazistą stylistykę z funkcjonalnością: ma przednie siedzisko chroniące pasażerów i boczne okno doświetlające wnętrze. Szeroka konstrukcja i duża szyba dobrze osłaniają przed wiatrem.
IRON 767 – nowy standard w klasie 26 stóp
Mocne silniki V8, stabilny kadłub i przemyślany układ pokładu dla ośmiu osób sprawiają, że 767 sprawdza się na rodzinnych wypadach i szybkich przelotach. Pomożemy dobrać silnik i wyposażenie, przygotujemy wycenę i dostarczymy łódź w dowolne miejsce w Polsce.
Interesuje Cię IRON 767? Zapytaj o konfigurację i wycenę.
