2,5 KMDealer silników Tohatsu w Szczecinie
Silniki zaburtowe Tohatsu
Japońskie silniki zaburtowe cenione za niską wagę, prostotę i świetny stosunek ceny do jakości. Sprawdzają się na pontonach, łodziach wędkarskich, motorówkach i jachtach żaglowych – także na płytkich akwenach. Dobierzemy silnik do Twojej łodzi, zamontujemy go i zajmiemy się serwisem.
od 1922japońska marka
1956pierwszy japoński silnik zaburtowy
2 i 4-suwszeroka gama mocy
Serwisna miejscu w Szczecinie
⚓
Sprzedaż, montaż i serwisul. Przestrzenna 76, Szczecin
Silniki Tohatsu
Japońskie silniki zaburtowe od 2,5 do 150 KM – lekkie, oszczędne i proste w obsłudze.
Ponad 100 lat doświadczenia marki i sprawdzona konstrukcja na jeziora, rzeki i Bałtyk. Pomożemy dobrać moc do Twojej łodzi, przygotujemy wycenę i zamontujemy silnik. Dlaczego Tohatsu?
Silniki przenośne2,5–20 KM11 modeli
Lekkie 4-suwowe silniki MFS do pontonów, łodzi wędkarskich i jachtów żaglowych.
2,5 KM
3,5 KM
4 KM
5 KM
6 KM
6 KM
8 KMTohatsu MFS 8C
Rozruch elektryczny/ręczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 8 KM
- Pojemność
- 209 cm³
- Cylindry
- 2 · EFI
- Seria
- MFS
9,9 KMTohatsu MFS 9,9CY
Rozruch elektryczny/ręczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 9,9 KM
- Pojemność
- 209 cm³
- Cylindry
- 2 · EFI
- Seria
- MFS
9,9 KMTohatsu MFS 9.9E
Rozruch ręczny lub elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 9,9 KM
- Pojemność
- 333 cm³
- Cylindry
- 2 · EFI
- Seria
- MFS · EFI Sport
15 KMTohatsu MFS 15E
Rozruch ręczny/elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 15 KM
- Pojemność
- 333 cm³
- Cylindry
- 2 · EFI
- Seria
- MFS
20 KMTohatsu MFS 20E
Rozruch ręczny/elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 20 KM
- Pojemność
- 333 cm³
- Cylindry
- 2 · EFI
- Seria
- MFS
Silniki średniej mocy25–60 KM5 modeli
Silniki z wtryskiem EFI do łodzi wędkarskich, RIB-ów i łodzi rekreacyjnych.
25 KMTohatsu MFS 25D
Rozruch ręczny/elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 25 KM
- Pojemność
- 500 cm³
- Cylindry
- 3 · EFI
- Seria
- MFS
30 KMTohatsu MFS 30D
Rozruch elektryczny/ręczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 30 KM
- Pojemność
- 500 cm³
- Cylindry
- 3 · EFI
- Seria
- MFS
40 KMTohatsu MFS 40
Rozruch elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 40 KM
- Pojemność
- 866 cm³
- Cylindry
- 3 · EFI
- Seria
- MFS
50 KMTohatsu MFS 50
Rozruch elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 50 KM
- Pojemność
- 866 cm³
- Cylindry
- 3 · EFI
- Seria
- MFS
60 KMTohatsu MFS 60
Rozruch elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 60 KM
- Pojemność
- 866 cm³
- Cylindry
- 3 · EFI
- Seria
- MFS
Duża moc75–150 KM6 modeli
Lekkie 4-cylindrowe silniki MFS 2.0 l z wtryskiem EFI – do łodzi motorowych, większych RIB-ów i łodzi wędkarskich.
75 KMTohatsu MFS 75
Rozruch elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 75 KM
- Pojemność
- 1995 cm³
- Cylindry
- 4 · EFI
- Seria
- MFS
90 KMTohatsu MFS 90
Rozruch elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 90 KM
- Pojemność
- 1995 cm³
- Cylindry
- 4 · EFI
- Seria
- MFS
100 KMTohatsu MFS 100
Rozruch elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 100 KM
- Pojemność
- 1995 cm³
- Cylindry
- 4 · EFI
- Seria
- MFS
115 KMTohatsu MFS 115
Rozruch elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 115 KM
- Pojemność
- 1995 cm³
- Cylindry
- 4 · EFI
- Seria
- MFS
140 KMTohatsu MFS 140
Rozruch elektryczny · rumpel lub zdalne
- Moc
- 140 KM
- Pojemność
- 1995 cm³
- Cylindry
- 4 · EFI
- Seria
- MFS
150 KMTohatsu MFS 150A
Rozruch elektryczny · rumpel lub zdalne · wersja przeciwbieżna
- Moc
- 150 KM
- Pojemność
- 1995 cm³
- Cylindry
- 4 · EFI
- Seria
- MFS · nowość 2026
Tohatsu w akcji
Filmy producenta o nowym MFS 150A i historii marki.
Filmy producentów z YouTube – odtwarzacz wczytuje się dopiero po kliknięciu.
Galeria
Silniki zaburtowe Tohatsu. Kliknij zdjęcie, aby je powiększyć.
Dlaczego Tohatsu
Japońska niezawodność na lata
Silnik zaburtowy Tohatsu to bardzo dobry wybór do napędu łódek, motorówek, pontonów i łodzi żaglowych różnych rozmiarów. Jest wyjątkowo odporny na trudy eksploatacji i dostosowany do pływania na wszystkich akwenach.
Lekkie i poręczne
Niska waga ułatwia montaż, zdejmowanie silnika i przewożenie go w bagażniku samochodu.
Odporne na eksploatację
Solidna konstrukcja, która dobrze znosi intensywne użytkowanie – sezon po sezonie.
Na każdy akwen
Zalew Szczeciński, Odra, jeziora czy Bałtyk – silniki dobrze radzą sobie także na płytkich wodach.
Technologia Simpliq™
Filozofia Tohatsu: silniki proste w obsłudze, łatwe w serwisie i dopracowane w każdym detalu.
Historia marki
Ponad 100 lat doświadczenia
Firma powstała w Japonii w 1922 roku z inicjatywy Masuzo Takaty jako Takata Motor Research Institute. Od tego czasu silniki Tohatsu obsługują rynki na całym świecie – z niezawodnymi jednostkami dwusuwowymi, czterosuwowymi i TLDI – i wciąż szukają sposobów na poprawę jakości produktów i usług.
- 1922Masuzo Takata zakłada firmę pod nazwą Takata Motor Research Institute.
- 1956Premiera OB-1 – pierwszego silnika zaburtowego wyprodukowanego w Japonii.
- 1972Firma Tokyo Hatsudoki zmienia nazwę na TOHATSU CORPORATION.
- 2005Nowa, nowocześnie wyposażona fabryka w Komagane – zdolność produkcyjna 200 000 silników rocznie.
- DziśTechnologia Tohatsu Simpliq™ – proste, łatwe w obsłudze silniki o znakomitej jakości.
Dla kogo
Silnik dopasowany do łodzi
Tohatsu to świetny wybór dla każdego, kto ceni prostotę i niską wagę – szczególnie gdy silnik często trafia z łodzi do bagażnika.
- Wędkarze i małe łodzie wędkarskie
- Właściciele pontonów i RIB-ów
- Łodzie użytkowe i motorówki
- Jachty żaglowe – silnik pomocniczy
Serwis Tohatsu
Zadbamy o silnik po zakupie
W naszym serwisie przy ul. Przestrzennej 76 wykonujemy przeglądy, wymianę oleju i impelera oraz naprawy. Części sprowadzamy zwykle w kilka dni.
- Przeglądy okresowe i przygotowanie do sezonu
- Wymiana oleju, filtrów i impelera
- Diagnostyka i naprawy
- Montaż silnika i dobór śruby
Katalog i cennik
Pobierz PDF Pobierz cennik silników Tohatsu 2025
Zapraszamy do zapoznania się z cennikiem silników zaburtowych Tohatsu – znajdziesz w nim aktualne modele i ich parametry techniczne. Aktualną cenę i dostępność potwierdzimy telefonicznie.
Pozostałe marki
Zobacz też inne silniki
Oprócz Tohatsu oferujemy silniki Honda i Mercury. Wszystkie silniki zaburtowe →
